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Zollvollmacht Fahrzeugverzollung

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Vollmacht zur Fiskalvertretung

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Allgemeine Zollvollmacht

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Packliste

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Bedeutungserklärung

Gebühr für das Entladen einer Ware oder eines Fahrzeugs aus dem Container. Die Summe dieser Gebühr beinhaltet: THC-Gebühr (Terminal Handling Charge) für die Reederei und Hafenterminal, Containertransport vom Hafen zum Warenlager, Entfernen des Fahrzeugs aus dem Container und Abstellen auf dem Platz.

Beim Entladen von Fahrzeugen aus dem Container wird oftmals ein Gabelstapler verwendet, da die Fahrzeuge in den meisten Fällen nicht fahrbereit oder entsprechend gepackt sind. Um Motorschäden zu vermeiden, werden die Autos vorsichtig mit einer Stapler herausgeholt und anschließend sicher verstaut. Auch während der Verladung wird ähnlich verfahren.

Zahlung für die Verwahrung eines Containers im Hafen. Abhängig von der Reederei, zu welcher der Container gehört, ist die Anzahl der freien Standtage unterschiedlich (von 3 bis 5 Tagen). In 90% der Fälle wird der Container innerhalb der freien Tage aus dem Hafen geholt und die Gebühr wird entsprechend vermieden. In Einzelfällen kann die freie Zeit jedoch Überschritten werden. Dies passiert insbesondere durch Zollinspektionen, verspätete Freigabe des Versenders oder höhere Gewalt.

LCL steht für Less than Containerload und meint damit Sendungen, welche kleiner sind als eine ganze Containerladung. Eine LCL Sendung wird in einem konsolidierten Containern mit weiteren LCL Sendungen verladen. Somit zahlt jeder Versender lediglich den Anteil für sein Sendung.

Bei FCL (Full Container Load) wird eine Containersendung für einen einzelnen Kunden reserviert.

Gebühr für das Einlagern bzw. Parken nach dem Entladen. 

Röntgeninspektion eines Containers. Die Entscheidung, welcher Container wann überprüft wird, trifft das Zollamt. Der Vorgang wird durch die Reederei in Zusammenarbeit mit Hafenbetreiber und Zollamt durchgeführt. Die Reederei stellt uns eine Rechnung dafür aus, die auf alle Waren und Fahrzeuge im Container aufgeteilt wird.

Stellungnahme eines Gutachters. Wenn das Zollamt Zweifel am Preis eines bestimmten Fahrzeugs oder einer Ware hat, wird ein Sachverständiger beauftragt, der den Wert anhand einer fachlichen Stellungnahme schätzt.

Inspektion durch Zollbeamte im Warenlager. Die Zollstelle rechnet die Anreise- und Arbeitszeit der Beamten ab, welche wir weiterbelasten.

Reinigen Sie das Fahrzeug vor der Meldung an das Zollamt von Abfällen und anderen unnötigen Gegenstände im Auto.

Gebühr für die Übernahme eines Fahrzeugs von einer anderen Agentur oder Spedition, sowie andere zusätzliche Leistungen.

Fachliche Bestätigung, dass die Klimaanlage frei von Schadstoffen ist. Gilt für ältere Fahrzeuge mit R12-Klimaanlage.

Zahlung für die Zollabfertigung des Autos an eine Privatperson oder Firma.

Sie ist eine Steuer, die vom Zoll erhoben wird, wenn umsatzsteuerpflichtige Waren aus Drittländern in die Bundesrepublik Deutschland eingeführt werden.

Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, die von uns an das Zollamt verauslagt wird.

Wert des Fahrzeugs an der EU-Grenze. Umfasst alle Kosten des Einkaufs und Transports bis zum Eingagshafen.

Vereinbarung der Transportkonditionen im Kaufvertrag. Die geläufigsten sind: CIF, CFR, EXW, DAP.

FAQ's

Die übliche Dauer bis zur Freigabe durch den Zoll beträgt 1-2 Werktage. In seltenen Fällen kann es allerdings zu Verzögerungen kommen. Insbesondere wenn die Vorgänge in die Bereiche Artenschutz (Cites), oder Veterinärkontrollen beinhalten, kann es zu Verzögerungen kommen.

 

Da der Zoll eine staatliche Behörde ist, besteht keine Möglichkeit, die dortigen Vorgänge unsererseits zu beschleunigen.

Bei Portagent gehört Umzugsgut zu unserem Tagesgeschäft. Zögern sie nicht uns zu kontaktieren. Wir freuen uns darauf Ihnen ein individuelles Angebot zu erstellen.

Wenn Sie bereits unser Kunde sind, können Sie jederzeit unter dem Punkt „Tracking“ den aktuellen Aufenthaltsort ihres Fahrzeugs überprüfen. Des Weiteren halten wir Sie nach Ankunft im Zielhafen über jeden weiteren Schritt, per E-Mail auf dem Laufenden.

Für eine Ausfuhr wird benötigt:

 

  1. EORI-Nr. (nur für gewerbliche Ausfuhren)
  2. Handels.- oder Proformarechnung
  3. Anzahl der Packstücke
  4. Bruttogewicht
  5. Nettogewicht
  6. Detaillierte Warenbeschreibung mit Verwendungszweck in deutscher Sprache
  7. Vertretungsvollmacht

Für eine Einfuhr benötigen wir:

 

  1. EORI-Nr. (nur für gewerbliche Einfuhren)
  2. Handels.- oder Proformarechnung
  3. Vorpapier (T1, ATB-Nr.)
  4. Frachtbrief (CMR, AWB, SWB)
  5. Ggf. Präferenznachweise (Form A, A.TR., EUR.1)
  6. Ggf. Frachtkostenrechnung
  7. Detaillierte Warenbeschreibung mit Verwendungszweck in deutscher Sprache
  8. Vertretungsvollmacht

Eine unserer Spezialitäten ist die Organisation von Überland-Transporten. Das Portagent Team kann Ihnen gerne dabei helfen, Waren abzuholen oder bis zum Zielort zu verbringen. Wir haben ein großes Netzwerk an Partnerfirmen, welches ermöglicht den Landtransport innerhalb der USA, Canada, Deutschland und Polen durchzuführen.